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Die neuen VW Passat Alltrack Interieur Design
04.09.2015 13:45
Erst mal einsteigen. VW packt in den Alltrack Komfortsitze, deren Innenwangen mit Alcantara bezogen sind. Edel sieht es aus hier – und das liegt nicht nur an den Edelstahl-Einstiegsleisten. Obwohl: Wer Head-up-Display für 560 Euro Aufpreis bestellt, muss mit einer unschönen Plastikscheibe leben, über die Fahrinfos in die Frontscheibe projiziert werden. Das kriegen andere besser hin, Mercedes zum Beispiel kann das ohne so eine ausfahrende Scheibe. Sorry, der Vergleich mit Mercedes musste sein. Denn der Alltrack ist nicht billig: Als 2.0 TDI mit 150 PS werden 38.550 Euro fällig – das sind 5000 Euro mehr als für den günstigsten Allrad-Variant in der Ausstattung Trendline. Unser Testwagen ist ein 240-PS-TDI mit Biturbo und Siebengang-DSG. Kostenpunkt: 47.150 Euro plus Extras.
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