Stuttgart - Für die einen ist er der hässlichste Mercedes überhaupt (allerdings stammt er von Renault), für die anderen ein praktischer Stadtlieferwagen. Dessen 1,5-l-Vierzylinderdiesel erfüllt dank eines SCR-Katalysators (Harnstoff-Einspritzung, Adblue) jetzt die Abgasnorm Euro 6 d-Temp. Der Citan erhielt zudem ein Sechsgang-Getriebe. Drei Leistungsstufen (80, 95 und 116 PS) stehen zur Wahl. Die Neuerungen halten ab sofort in der Modellvariante Tourer Einzug, im Kastenwagen ab Sommer. Preise haben die Stuttgarter noch nicht genannt.