Offenbach - Die Neuauflage des Kompaktsportlers Honda Civic Type R auf Basis der gerade eingeführten elften Generation des Civic folgt einer langen Tradition vom Rennsport inspirierter Fahrzeuge. Die neueste Ausgabe kostet mit 55 500 Euro gut 13 000 Euro mehr als bisher. Unter der Fronthaube sitzt der vom Vorgänger bekannte 2,0-Liter-Turbobenziner. Allerdings im Detail kräftig überarbeitet, nun 329 PS und 420 Nm stark. Zum Vergleich: der VW Golf R bringt es auf 320 bzw. 333 PS als Variante „20 Years“.

Die Kraft überträgt eine ebenfalls überarbeitete und noch schnellere Sechsgang-Schaltung. Der in jeder Hinsicht leichtfüßig hochdrehende Motor bringt den knapp 4,6 Meter langen Japaner in 5,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 und bis 275 km/h.